- Демонтаж сливной пробки
- Слив масла
- Демонтаж заливно пробки
- Замена уплотнительных колец
- Монтаж сливной пробки
- Залив масла
- Проверка и корректировка уровня
- Монтаж заливной пробки (снятие защиты двигателя не входит)
Преимущества
Закрытые зубчатые передачи автомобиля и редуктор также нуждаются в смазке, как и любые другие трущиеся элементы. Многие водители считают, что заправленного с завода в картер редуктора масла хватит на весь срок службы. Однако это не так — для обеспечения надежной эксплуатации машины, отработку надо сливать и заменять свежим составом.
Преимущества процедуры
Регулярная замена технической жидкости в мостах (хотя бы раз в 5-10 лет) позволит не только исключить истирание элементов, но и даст много плюсов:
-
защита от коррозии и окисления металлических поверхностей;
-
лучший отвод тепла — редуктор и остальные зубчатые передачи не будут перегреваться;
-
очистка от грязи и стружки — свежие присадки лучше справятся со своими функциями;
-
легкий запуск ДВС даже в самый морозный день — новое трансмиссионная смазка не даст деталям застыть и застопориться.
В центрах обслуживания Fresh Auto услуга по замене техжидкости в мостах стоит всего 1500 рублей.